FUSO – Ein integraler Bestandteil der Daimler AG
Die Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation ist einer der führenden Nutzfahrzeuganbieter in Asien mit Sitz in Kawasaki (Japan) und integraler Bestandteil der Daimler AG. Mit einer Beteiligung von 89,3% ist die Daimler AG der führende Anteilseigner neben der Mitsubishi Corporation (10,7%). In Portugal steht die Produktion für Europa – hier wird ganz besonderer Wert auf Fairplay-Arbeitsbedingungen gelegt. Ziel und Anspruch ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Emissionen durch hochmoderne Verbrennungsmotoren, Hybridisierung und dem Einsatz von Brennstoffzellen bis hin zu ersten rein elektrisch angetriebenen Leicht-Lkw eCanter. (Quelle: www.fuso-trucks.de)
Entlastet Sie. Bei allen schweren Fällen
Sechs Tonnen Fahrgestelltragfähigkeit sind eine Ansage. Der Canter 8,55 t schultert sie problemlos, während ihm der 7,49 t mit einer Fahrgestelltragfähigkeit von 5 t dicht auf den Fersen ist. Dabei sind beide äußerst wendig – denn sie sind leichter als ihre Konkurrenz. Doch hohe Tragfähigkeit ist nicht die einzige Entlastung, die der Canter Ihnen bietet: Sein niedriger Einstieg erleichtert das häufige Ein- und Aussteigen, das neue serienmäßige DUONIC® 2.0-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelles Schalten ohne Leistungsverlust und seine zahlreichen Aufbauvarianten bedeuten für Sie eine außerordentliche Flexibilität. Und wenn Ihnen bis zu 6 t Fahrgestelltragfähigkeit nicht ausreichen, können Sie den Canter noch um bis zu 3,5 t Anhängelast ausreizen. Die nächste Aufgabe ist immer die schwerste? Nicht für den Canter.
Bringt Sie weiter. Auch, wenn‘s eng wird
Sie arbeiten sich als Handwerksbetrieb oder Lieferant regelmäßig durch die Stadt? Dann ist der Canter 3,5 t genau der Richtige für Ihren Job. Mit dem kleinsten Wendekreis seiner Klasse und einer Kabinenbreite von 1,70 m oder 2 m bringt er Sie auch da weiter, wo andere passen müssen. Auf Ihren Fahrkomfort brauchen Sie dabei nicht zu verzichten: Die Kabinen sind geräumig und die Einzelradaufhängung sorgt für ein ebenso angenehmes wie dynamisches Fahrerlebnis. Sie werden sehen – der Canter fährt sich so leicht wie ein Pkw. Mit der längsten Aufbaulänge im gesamten Segment bietet Ihnen der Canter 3,5 t außerdem zahlreiche Möglichkeiten für individuelle Aufbauten. Die Stadt wartet? Der Canter ist bereit.
Bereit für alles. Überall wo‘s drauf ankommt
Schnee und Eis? Anspruchsvolles Terrain? Kein Problem, der Canter 4×4 bleibt mit hoher Traktion auf dem Boden. Und das im Winterdienst, in der Stadt oder auf Wegen mit hoher Steigung. Dafür sorgt schon der zuschaltbare Allradantrieb. Bodenständig sind auch die Betriebskosten: Mit dem hocheffizienten 3,0-Liter-Motor ist der Canter 6,5 t besonders sparsam unterwegs und erfüllt die neue Abgasnorm Euro VI. Und weil es gerade im öffentlichen Dienst sowie im Garten- und Landschaftsbau zu jeder Jahreszeit andere Aufgaben gibt, ist der Canter für alles bereit. Mit robustem Leiterrahmen für vielfältige Aufbaulösungen und hoher Nutzlast. Fordern Sie ihn heraus.
INNOVATIVE WIRTSCHAFTLICHKEIT
Alle drei Motorvarianten des Canter erfüllen die Abgasnorm Euro VI und sind äußerst sparsam unterwegs. Das ECOFFICENCY Paket sorgt jetzt serienmäßig für größte Umweltschonung und höchste Effizienz. Doch wir haben nicht nur darauf geachtet, dass Sie mit Ihrem Canter im Einsatz sparen – für uns stehen die Total Cost of Ownership im Mittelpunkt. Deshalb bieten wir Ihnen ein individuelles Service-Angebot, um auch die Finanzierung und Betriebskosten so günstig wie möglich für Sie gestalten zu können.
